英国电动汽车公司抵达SPAC亮点

英国电动汽车制造商抵达于周四开始在与美国空明支票公司合并后纳斯达克交易。

伦敦 – 英国电动汽车制造商抵达于周四开始在与美国空明支票公司合并后的纳斯达克交易。

该公司于周三最终结合了由前奇迹首席执行官Peter Cuneo成立的特殊收购公司(SPAC)的CIIG MERGER CORP组合。它现在的价值约为130亿美元,从11月的估值达到54亿美元。

本公司股价周四早上15%左右,在当天晚些时候修剪损失之前,击中大约18美元。随着其他高增长的技术名称,美国股票市场的广泛衰落也跌倒了。

Spacs已成为华尔街的热门投资车辆,在几家高增长的技术公司中丧生,希望在不必经过传统的首次公开发行流程的情况下列出股票。

根据SPAC研究的数据令人担忧市场可能在泡沫中的一些投资者担忧,迄今为止,在2021年迄今为止,迄今为止,迄今为止已突出的资本已经过失了。

“我们根据任何公共公司通过的完全相同的是,抵达总裁阿维辛·卢各福尔(Avinash Rugoobur)在上市提前接受采访时告诉CNBC。

Rugoobur表示,这笔交易是关于抵达的SPAC赞助商的“愿景的一致性”,并补充说,在总收益中提出的6.6亿美元可以帮助它建立更多的工厂并开始生产。

抵达不是第一家通过SPAC合并公开的公司。去年,尼古拉和甘尔均使用相同的融资方法公开。

在电动车辆或EV的竞争,空间在过去几年中已经升温,初创公司在美国和NIO中的Lucid Motors,旨在接受Elon Musk的Tesla。

但抵达说它与其他玩家不同。这是因为公司专注于EVS的商业部门,而不是试图向消费者销售。其产品包括电车和公共汽车,而不是汽车。

“我们在商业领域找到了很多需求,”抵达北美汽车业务首席执行官Mike Ableson告诉CNBC。 “舰队运营商在减少排放方面拥有自己的目标,并为更多的EV产品致意。”

另一份将来自其他主要公司到达的EV空间中的其他主要公司(如Tesla),它是它在内部设计了自己的电池和其他部件,而不是依靠第三方供应商。与此同时,到达计划从所谓的“微致件”中建造其车辆,这些车辆比传统汽车制造设施要小得多,并且可以填充到现有仓库中。

上周,抵达宣布它正在北卡罗来纳州夏洛特建设第二个Microfactory,其美国总部位于北卡罗来纳州。该公司尚未在其车辆上尚未生产,计划在2022年下半年开始,从那里组装那里的舰队命令。

2月,抵达与第一巴士签署了一个Firstrom单位的合作伙伴关系,审判英国道路上的零排放公共汽车的使用。

抵达的主要竞争对手之一是亚马逊支持公司的亚马逊支持公司的主要竞争对手。去年抵达签署了商业协议,并用联合包裹服务提供了10,000家电车。 2019年亚马逊从RIVIAN订购了100,000辆电车,推动了公司的舰队完全以可再生能源运行。

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