转基因转基因芯片供应改善的田纳西州工厂缩短停机时间

通用汽车的春天山总装配将于4月19日返回经常生产,之后只有一周的停机时间而不是两周。

底特律 – 通用电机在田纳西州的田纳西州的交叉工厂在生产工厂生产车辆所需的改进之后,在田纳西州的交叉厂重新开始生产。

汽车制造商的春山装配工厂将于周一而不是4月26日返回经常生产,而不是本公司周四宣布一周。该设施构建了GMC Acadia和Cadillac XT5和XT6交叉路口。

通用汽车发言人归因于允许汽车制造商避免在植物的生产影响的供应中的近期改进的变化。联合汽车工会联盟在周二的计划变更的情况下,春天山的2800多名工人。

该公司在墨西哥的一家工厂下周也不会停止生产雪佛兰西装外套,这是由于芯片短缺上周宣布。由于密歇根州,堪萨斯和加拿大的零件中断,其他工厂停工不会保持不变。

“遵循我们的公告,4月8日星期四,通用汽车的供应链组织使我们的供应基础致力于减轻春天山顶和拉莫斯集会上半导体情况的近期影响,”通用汽车在一封电子邮件中表示。

汽车管理人员表征了芯片短缺作为流体。通用汽车,福特汽车和其他人表示,短缺将在2021年削减数十亿美元。

半导体是在信息娱乐,动力转向和制动系统中使用的汽车中的关键部件。由于去年百叶窗随着Covid而关闭的多个植物,供应商将半导体引导远离汽车制造商到其他行业,在消费者需求扣除比预期更强的消费者需求后创造了短缺。部件可含有几种不同的尺寸和芯片类型。

在CEO Mary Barra和汽车,技术和各个部门的其他商业领导者之后,虽然无关,但在汽车,技术和各个部门的其他商业领导者举行的一天,讨论了乔·拜登总统,讨论了乔·贝登总统讨论正在进行的半导体芯片短缺的一天。

会议结束后,GM,Stellantis(以前的菲亚特克莱斯勒)和底特律汽车制造商的游说小组发出了陈述,称他们感谢拜登政府召开会议,并使发出优先事项。他们表示,他们期待着与招标合作,解决这些零件供应的短缺以及长期保障措施。

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